configuració del nostre compressor d'aire industrial:
● El mode estàndard és el mode d'ajust d'aire, també pot ser el mode d'ajust elèctric segons el client (només s'aplica a motors inferiors a 15 CV)
●Cada unitat individual està equipada amb un dipòsit d'aire quan es compon d'una unitat de màquina doble. I es pot compondre de manera flexible, sense comprar per separat i així estalviar costos.
● Amb l'interruptor de nivell d'oli baix, quan el nivell d'oli és massa baix, el compressor d'aire deixarà de funcionar, així pot protegir la màquina.
●Utilitzant sistema de refrigeració per aire, inter i post cooler, amb la característica d'estructura compacta, baixa velocitat.
●Amb un filtre d'entrada d'aire de 4 micres per garantir la neteja de l'aire comprimit.
1. El pistó d'aliatge lleuger redueix eficaçment el pes i redueix el consum d'energia mecànica。
2. La culata de ferro colat i el seient independent milloren la vida útil de l'equip.
3. Equipat amb la vàlvula d'aire "Herbiger", vàlvula eficient automàtica, fan que l'equip sigui de gran capacitat, més acció, alta eficiència i llarga vida útil.
4. El volant de disseny especial, la transmissió per corretja en V redueixen el soroll de funcionament
5. El filtre silenciador d'entrada d'aire exterior extraïble i la precisió de filtració de 10 micres milloren eficaçment la qualitat de l'entrada d'aire i redueixen la temperatura d'entrada.
6.Els components rotatius adopten dos coixinets SKF, que garanteixen un funcionament estable i redueixen considerablement el desgast del coixinet.
● Estructura de ferro colat: el cilindre d'aire i el càrter del cigonyal utilitzen material 100% de ferro colat, garanteix la vida útil de la unitat.
● cilindre d'aire: el tipus de peça d'ala profunda, el cilindre d'aire de fosa independent pot eliminar 360 graus de produir una quantitat d'aire comprimit de calor. Entre el cilindre d'aire i el càrter amb la subjecció atrevida, és avantatjós per al manteniment rutinari i el manteniment.
●volant: la fulla de la fulla del volant produeix un tipus de "tornado", el tipus de corrent d'aire per refredar el cilindre d'aire tipus peça d'ala profunda, el refrigerador central i el refrigerador posterior.
●intercooler: el tub amb aletes, l'embalatge immediat bufa al lloc de gas del volant.
●Després del refrigerador: el tub amb aletes, el tipus de refrigeració per aire forçat, s'instal·la igual que el refrigerador central al lloc de bufat de gas del volant. Aire comprimit que es descarrega després del refredador posterior en comparació amb la temperatura ambient alta aproximadament uns 20 ℃
● Equip de descàrrega descentral: Alliberament del fred i de l'aire del cilindre d'aire, evita l'inici de la sobrecàrrega de la unitat.
● Dispositiu d'ajust: Tota la unitat d'alta pressió disposa del control automàtic d'arrencada/apagat del motor, a més a més es pot triar el control de velocitat constant i els controls duals.
● Sistema de drenatge d'auto-refrigeració: la vàlvula d'aigua de rentat d'auto-refrigeració s'instal·la al suport de la vàlvula/separador d'escapament, quan el motor del compressor s'apaga o es descarrega quan el mode de control de velocitat constant, descarrega l'aigua condensada automàticament.
● maquinària elèctrica: TEFC, la maquinària elèctrica IP54, compleix la norma IEC.
● accionament: tot el segell envolta "V" de la transmissió de la corretja, el moviment és constant.
● fonamentació: a la base de l'estructura de Chungking Steel Works s'obre té la ranura, la maquinària elèctrica es pot moure, és avantatjós per a la subjecció en “V” del cinturó de cuir.
Components
1 、 El pistó d'aliatge lleuger redueix eficaçment el pes i redueix el consum d'energia mecànica
2 、 culata de ferro colat i seient independent milloren la vida útil de l'equip.
3, equipat amb la vàlvula d'aire "Herbiger" automàtica eficient, fan que l'equip sigui gran capacitat, més acció, alta eficiència i servei de llarga vida.
4, volant de disseny especial, transmissió per corretja en V redueix el soroll de funcionament
5 、 El filtre silenciador d'entrada d'aire exterior extraïble i la precisió de filtració de 10 micres milloren eficaçment la qualitat de l'entrada d'aire i redueixen la temperatura d'entrada.
6、 Els components giratoris adopten dos coixinets SKF, que garanteixen un funcionament estable i redueixen considerablement el desgast del coixinet.
7 、 La vida útil de les peces de desgast principal
anell de pistó 6000 hores (segons l'entorn de treball)
placa de la vàlvula 6000 hores (segons l'entorn de treball)
Piscina d'oli ------- Filtre d'oli --- Bomba d'oli -- Cigonyal - Peça de connexió de la biela ---- Piscina d'oli
El sistema de lubricació del compressor adopta una lubricació a pressió, inclosa la bomba d'engranatges externa amb un dispositiu de cargol
La càrrega i la descàrrega de forma totalment automàtica controlen l'aire d'entrada de manera automàtica. El compressor s'engegarà automàticament quan no hi hagi pressió i deixarà de funcionar quan la pressió estigui plena al dipòsit d'aire. Quan el compressor no té electricitat, l'electricitat serà al revés. Quan la pressió és massa alta, la temperatura també és alta, cosa que es pot protegir de manera totalment automàtica. Podeu utilitzar el nostre compressor sense cap treballador de servei.
El sistema d'admissió d'aire decorat de Unite pot minimitzar el soroll i la temperatura de l'aire i millorar la producció de gas del compressor i les parts de la vida.
La vàlvula de descàrrega de gran calibre "Herbiger" centralitza el control de l'aire d'admissió i millora la fiabilitat del control del compressor, evitant els problemes de múltiples vàlvules.
La compressió de 3 etapes pot aprofitar al màxim l'avantatge de l'equilibri, la refrigeració i la descàrrega de cada etapa de la màquina tipus W. La compressió de 3 etapes pot fer que la pressió arribi fins a 5,5 MPa. Quan la pressió de treball és de 4,0 MPa de pressió, la màquina funciona amb càrrega lleugera, la qual cosa augmenta dràsticament la fiabilitat.
L'anell de rascador d'oli de disseny especial pot reduir el desgast del cilindre, cosa que fa que el consum de combustible≤0,6 g/h
Com a font d'alimentació d'emergència, el grup electrògen dièsel de bastidor obert us pot resoldre ràpidament el problema de la fallada elèctrica. És el millor ajudant per al treball a l'aire lliure, la generació d'energia i la soldadura. Alta taxa de conversió de les característiques del producte, motor de coure, aïllament de classe F i alta eficiència de conversió. Regulació intel·ligent de voltatge de sortida estable AVR, tensió estable i distorsió de forma d'ona de tensió petita. Nombre de panells digitals.
Grup electrògen de gasolina RZ6600CX-E
No importa quan i on, la potència de sortida d'alta qualitat de la nostra empresa i la tecnologia única de reducció de soroll garanteixen que el soroll a una distància de 7 metres durant el funcionament de la unitat sigui de només 51 decibels; Tecnologia de reducció de soroll de doble capa, disseny de conductes d'admissió i d'escapament separats, evita eficaçment la turbulència de l'aire, fent que l'aire